「春から初夏 対応」！？いいえ！「一年中使えるジャケット」です！軽快で、サクサクで、スイスイのフットワークな、オリーブです。 [ナイロンサマーの、タイプ L]
「 ライトゾ－ン 対応 フライトジャケット 」
と 聞いて、
一般的に どんなジャケットを、
連想するのでしょーか ？？？
かなり数多くのジャケットを見てきた、
私は もう、
「 ライトゾ－ン ！？ 【 L 】でしょ！！ 」
って 感じなので、、、、、、、、
よーは、
「 もしかしたら、寒いかも？ 一応 うわ着 持ってくか！ 」
的なジャケットを、
イメージして頂けると・・・(#^.^#)
現行で、
アメリカ軍をはじめとして、
ＮＡＴＯ諸国の 軍隊 と、
日本の防衛省 自衛隊 に おいても、
サマ－ジャケット として、
使われていて、
世界中の空を飛び回っているのが、
「 CWU/36P ： シーダブルユー/サンロクピー 」
です。
ハイクオリティーな、
燃えにくいマテリアルの、
「 ノーメックス ： 耐熱アラミド 」
を 外側の素材に使用して、
1978年に、
アメリカの 陸 海 空 全軍 と、
海兵隊 にも 支給されて、
その後 39年に渡り、
使われている 「 夏用 の ジャケット 」 です。
この、
「 ライトゾ－ン 対応 ジャケット 」 の、
「 元祖 」「 原点 」と 言うと、
タイプ A-1 です。
そもそも 「 ライトゾ－ン 」とは、
「 軍事 」「 ミリタリー 」に おいて、
定められた 国家予算での 開発と生産をする、
主に ジャケット に 用いられる、
「 対応気温域 を 表す 専門用語 」でして、
他に 「 インターメディエイトゾーン 」
「 ヘヴィーゾーン 」
「 スーパーヘヴィーゾーン 」
が、
あります。
ライトゾ－ン の 対応気温域 は、
30度～10度 ですので、
それに対応するアイテム として、
開発されたジャケットは、
中綿やウールパイルが 入っていません。
ですので、
「 もこもこ 」しないで「 動きやすぅぅぅーーーい！ 」
ジャケットなのです ！！！！！！！！
その 「 綿なし ジャケット 」の 中で、
最も人気があるのが、
タイプ A-2 です。
アウターレザーとインサイドコットンが、
精密に作られた このジャケットの、
「 ピッタリサイズ 」を、
ぜひ！ 1 度 ！！ 羽織ってみてください ！！！
「 革ジャン 」の イメージ 変わりますから ！！！！！！！！
・・・ 失礼 m(__)m
話を戻しますね (〃´∪｀〃)ゞ
その「 夏用ジャケット 」として、
人気の タイプ A-2 が 使われていた、
第二次世界大戦 当時に、
「 レザーの枯渇 」が 大きな課題となって、
1943年に 当時の、
アメリカ陸軍航空隊 ： US・ARMY・AIR・FORCE が、
採用した ジャケット が、
タイプ B-10 でした。
しかし、
「 ライトゾ－ン対応ジャケット 」
ではなく、
「 インターメディエイトゾーン ： 気温域 10度～氷点下10度 」
対応のジャケットであり、
いろいろな問題がありましたが、
インサイドライナーに、
「 アルパカウール 」を使用した このジャケットは、
量産も追いつかずに、
パイロットが使うのに 困難を極めます。
その 2年後 となる、
1945年に、
革命的に タイプ A-2 と、
世代交代をしたジャケットが、
タイプ L-2 です。
アウターの、
「 パラシュートナイロン 」
という愛称の マテリアルに、
インサイドライナーもナイロン素材で、
メッサ 軽快な ジャケットです。
タイプ A-2 から引き継がれた、
ショルダーエポーレットが、
何よりの特徴で、
タイプ L-2 の 「 L 」は、
まさに
「 ライトゾ－ン ： Ｌｉｇｈｔ Ｚｏｎｅ 」
の、
「 L 」なのです！！！
ここ最近、
「 年間 通して 使える 中綿なしの MA-1 です 」
って・・・・・・・・ ┐(´д｀)┌
それ MA-1 じゃねーからｗｗ
的な コメントを見かけますが、
「 シーズン通して使えるジャケット 」
は、
「 ライトゾ－ン対応ジャケット 」
なのです！！！！！！！！
これからの 「 お花見 」も、
痛い日差しに成る 「 真夏のライディング 」も、
この、
鮮やかな 「 オリーブドラブ 」が、
バツグンに 使えます よ ！
読んで頂いて、
ありがとうございました。
またのご来店を、
お待ちしております。
ＢＬＵＥはブルーでも、独立の象徴！気持ちを切り替えたそのジャケットは、薄くて軽~い、あなたをアクティブにする春の鎧！ [ナイロンサマーの、タイプ L]
フライトジャケット的に、、、、、、、、
「 春 ジャケ 」
と、
言えば、、、、、、、、
何と言っても、
ライトゾーン ： 気温域 10度～30度
対応の、
タイプ L-2 からのシリーズです。
え”！？
「 春 ジャケ 」
意味が違いますぅぅぅ・・・・・・・・？
安心してください！
履いてま・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・ふるっ
すぐに！暖かくなります！
「元祖ライトゾーンＪＡＣＫＥＴ」
と、
言えば、
何と言っても！
タイプ Ａ－２
ではあります。
1931年に、
アメリカ陸軍航空隊から、
正式に採用されて依頼、
実務では、
何と12年間に渡り、
パイロットたちの鎧として、
纏われ、
遣われ続けた、
ＦＬＩＧＨＴＪＡＣＫＥＴです。
その後継モデルとして、
1943年に、
アメリカ航空衣料審議会が、
採用したジャケットが、
タイプ L-2 となります。
夏用のジャケットとして、
アウターマテリアルに、
新開発のパラシュートシルク（ナイロン）と、
インサイドライニングは、
滑りの良い二重織の生地が遣われた、
シンプルな かる～い ジャケットです。
その後、
1947年に、
それまでは アメリカ陸軍航空隊 だった、
航空部隊が、
アメリカ空軍 ： US・ＡＩＲ・ＦＯＲＣＥ として独立します。
そしてそれの前動に、
「空軍である」 象徴 ： シンボルとして、
戦闘服を 「 エアフォースブルー 」 で、
次々と開発していきます。
そして完全独立前の、
1945年に、
ライトゾーン パイロット ジャケット として、
採用されたのが、
タイプ L-2A です。
第一線で空を飛ぶ、
トップパイロットのサマージャケットとして、
タイプ L-2 から変更されたのは、
ＡＩＲ ＦＯＲＣＥ ＢＬＵＥ と言う、
カラーだけではなく、
胸元のホースクリップが、
へヴィーダックナイロンで、
ボディーと同色に変更された点です。
安易に作られたモノではなく、
テストも、
何度となくくりかえされました。
はるか上空を飛び、
急激な気温変化に対応するため、
開発されたフライトジャケットは、
日本の、
ここ数年の異常な気温変化にも、
ガッツリ対応できる、
更にカッケージャケットです。
すぐに、
「 海軍 ： NAVY だ！ 」
と、
わかるジャケット と 言えば、
NAVY ＢＬＵＥ の、
甲板上の鎧 デッキジャケット
等ですが、
誰よりも早く移動できる、
「 トップパイロットの鎧 」
と、
言うと、
エア フォース ブルー の ジャケット なのです！！！！！！！！
「どこにも属さない」 と、
独立した、
アメリカ空軍 ： ＵＳ・ＡＩＲ・ＦＯＲＣＥ の 証。
この春、
タイプ L-2A が、
あなたを一新します。
読んで頂いて、
本当に！ありがとうございました。
またの、
ご来店を、
お待ちしております。
他の誰もが真似の出来ない！今世紀最強の「ザ・オリジナル・フライトジャケット」 [ナイロンサマーの、タイプ L]
そもそも、
この、
フライトジャケットは、、、、、、、、
ど定番の、
「ライトゾーン対応フライトジャケット」
である、
タイプ A－２ が、
レザーの枯渇により、
供給不足となる事を防ぐために、
アメリカ衣料審議委員会が、
ナイロンで開発し、
採用した、
タイプ L－２ と言う、
オリーブドラブ な、
フライトジャケットです。
その後、
エアフォースブルーの、
タイプ L－２A と成って、
さらにその後、
セージグリーン などの、
タイプ Lー２B と、
採用されていく、
「 L 」シリーズであります。
その、
軽くて、
メッサ羽織りやす～い、
フライトジャケットを、、、、、、、、
本気の本気の本気で！
バリッッッ・・・・・・・・バリ！！！！！！！！
の、
ホースハイド で、
造り上げたブランドが、
あるのでっっっ・・・・・・・・す！！！！！！！！
我らが、
バズリクソンズです。
バズリクソンズ の中でも、
WILLIAM GIBSON COLLECTION ： ウイリアム ギブソン コレクション
です。
「あえて」
と、
なる訳ですが、
この、
WILLIAM GIBSON COLLECTION ： ウイリアム ギブソン コレクション
は、
海外での、
「バズリクソンズのブラックMA－１への問い合わせが殺到した」
事が始まりと言います。
その理由として、
ある著名な小説家の最新作映画に、
バズリクソンズのブラックMA－１が、
何度も登場する事からだったのです。
その小説家と作品とは、
キアヌ・リーブス主演の、
SF映画 「 JM 」 と、
その原作と脚本を書いた、
アメリカのベストセラーSF作家が、
ウィリアム・ギブソン氏です。
彼の最新作『パターン・レコグニション』には、
高価なバズリクソンズのブラックMA－１を宝物として、
大切に着ている、
ケイスという名の主人公が登場しています。
また、
作者であるギブソン氏本人も、
実際に、
バズリクソンズの製品を愛用しており、
その魅力を理解した上で、
物語に、
バズリクソンズのブラックMA－１を、
登場させていることが解ったのです。
歴史上には存在しない、
「BLACK MA-1」ではありますが、、、、、、、、
作者であるギブソン氏本人は、
フライトジャケットや、
ヴィンテージウエアを、
収集していることから、
フライトジャケットを詳しく熟知している方であり、
そのギブソン氏が、
推薦するフライトジャケットを、
『パターン・レコグニション』に習って、
黒い色にその姿を変えて、
この、
ウィリアム・ギブソンコレクションを展開しているのです。
フッテージのモノクロの、
世界が繰り広げられる、
『パターン・レコグニション』の本文に、
誇り高きブランドである、
「BUZZ RICKSON'S」の文字が、
事実刻まれている限り、
他の誰もが真似の出来ない今世紀最強の《THE ORIGIN FLIGHT JACKET》
である事が、
何物にも染まらない、
あなたの鎧にふさわしいのです。
もちろん、
コレクションの中に、
タイプ L－２B ブラック が、
しっかり、
造られています。
このジャケットも、
まっっっっっっっっ違いなく！！！！！！！！
宝物として、
ふさわしい鎧となります。
何より、
あなたが、
羽織って、
時間を共にしてこその、
アイテムなのです！！！！！！！！
タイプ L－２B ホースハイド・ブラック
読んで頂いて、
ありがとうございました。
またの、
ご来店を、
お待ちしております。
この、
フライトジャケットは、、、、、、、、
ど定番の、
「ライトゾーン対応フライトジャケット」
である、
タイプ A－２ が、
レザーの枯渇により、
供給不足となる事を防ぐために、
アメリカ衣料審議委員会が、
ナイロンで開発し、
採用した、
タイプ L－２ と言う、
オリーブドラブ な、
フライトジャケットです。
その後、
エアフォースブルーの、
タイプ L－２A と成って、
さらにその後、
セージグリーン などの、
タイプ Lー２B と、
採用されていく、
「 L 」シリーズであります。
その、
軽くて、
メッサ羽織りやす～い、
フライトジャケットを、、、、、、、、
本気の本気の本気で！
バリッッッ・・・・・・・・バリ！！！！！！！！
の、
ホースハイド で、
造り上げたブランドが、
あるのでっっっ・・・・・・・・す！！！！！！！！
我らが、
バズリクソンズです。
バズリクソンズ の中でも、
WILLIAM GIBSON COLLECTION ： ウイリアム ギブソン コレクション
です。
「あえて」
と、
なる訳ですが、
この、
WILLIAM GIBSON COLLECTION ： ウイリアム ギブソン コレクション
は、
海外での、
「バズリクソンズのブラックMA－１への問い合わせが殺到した」
事が始まりと言います。
その理由として、
ある著名な小説家の最新作映画に、
バズリクソンズのブラックMA－１が、
何度も登場する事からだったのです。
その小説家と作品とは、
キアヌ・リーブス主演の、
SF映画 「 JM 」 と、
その原作と脚本を書いた、
アメリカのベストセラーSF作家が、
ウィリアム・ギブソン氏です。
彼の最新作『パターン・レコグニション』には、
高価なバズリクソンズのブラックMA－１を宝物として、
大切に着ている、
ケイスという名の主人公が登場しています。
また、
作者であるギブソン氏本人も、
実際に、
バズリクソンズの製品を愛用しており、
その魅力を理解した上で、
物語に、
バズリクソンズのブラックMA－１を、
登場させていることが解ったのです。
歴史上には存在しない、
「BLACK MA-1」ではありますが、、、、、、、、
作者であるギブソン氏本人は、
フライトジャケットや、
ヴィンテージウエアを、
収集していることから、
フライトジャケットを詳しく熟知している方であり、
そのギブソン氏が、
推薦するフライトジャケットを、
『パターン・レコグニション』に習って、
黒い色にその姿を変えて、
この、
ウィリアム・ギブソンコレクションを展開しているのです。
フッテージのモノクロの、
世界が繰り広げられる、
『パターン・レコグニション』の本文に、
誇り高きブランドである、
「BUZZ RICKSON'S」の文字が、
事実刻まれている限り、
他の誰もが真似の出来ない今世紀最強の《THE ORIGIN FLIGHT JACKET》
である事が、
何物にも染まらない、
あなたの鎧にふさわしいのです。
もちろん、
コレクションの中に、
タイプ L－２B ブラック が、
しっかり、
造られています。
このジャケットも、
まっっっっっっっっ違いなく！！！！！！！！
宝物として、
ふさわしい鎧となります。
何より、
あなたが、
羽織って、
時間を共にしてこその、
アイテムなのです！！！！！！！！
タイプ L－２B ホースハイド・ブラック
読んで頂いて、
ありがとうございました。
またの、
ご来店を、
お待ちしております。
ながぁ～く愛用された！「全軍対応」？ 決して「貧弱」なのではありません！ 「強く！軽い！」のです！！！ ライトゾーン対応 [ナイロンサマーの、タイプ L]
「中に綿が入ってないしぃぃぃ・・・」
「ナイロンだけなんて、偽物なんじゃな～い？」
って・・・・・・・・
・・・・・・・・あのね(^^ゞ
安物の、
シャッカシャカなジャケットなどとは、
全く別物です！！！！！！！！
タイプ L－２ は、
「 L 」 な、
だけに、
ライト・ゾーン（温度域１０℃～３０℃）
と、
呼ばれる領域での、
着用が目的とされていた為、
タイプ MA－１ や、
B－１５ などの、
他のフライトジャケットのように、
中に「綿」
ウールパイルは入っておらず、
ゴワつきの無い、
スッキリとしたフライトジャケットなのです。
１９４５年に、
タイプ A－２ の、
後継として登場したのが、
タイプ L－２ で、
両肩の「エポーレット」
が、
分かりやすい特徴の１つです。
そしてカラーが、
「オリーブドラブ」に染め上げられた、
フライトジャケットです。
個人的に、
「 ど LOVE 」 な、、、、、、、、
これは、
１９３５年に、
デュポン社の、
ドクター ウォーレス・カローザスたちによって、
開発された、
初の、
完全な人工合成繊維で、
先に、
パラシュートに使用せれていた事から、
「パラシュートシルク」
とも、
呼ばれていました。
後の、
１９４７年に、
陸軍航空隊が陸軍から離れて、
独立し、
アメリカ空軍 ： US・AIR・FORCE
と、
なったと共に、
１９５２年、
スペックはそのままに、
カラーが、
「エアフォースブルー」の、
タイプ L－２A
が、
登場します。
「ネイビーブルー」
だと、
思われている方も、
多いようですが、
当時の、
アメリカ空軍 ： US・AIR・FORCE
は、
アメリカ海軍 ： US・NAVY
とは、
全く違う物として、
このジャケットを、
採用したようですが、、、、、、、、？？？
この、
アメリカ空軍の、
シンボルカラーである、
「エアフォ-スブルー」は、
先に採用している、
ばっちりインサイドウールパイルの
タイプ Bー１５C に、
おいても、
同色で起用しているのが特徴です。
そして、
「 L 」シリーズの、
３番目のモデルで、
１９５０年代中期より、
タイプ L－２B が、
採用されます。
スペックは、
ほゞほゞ変わらず、
エポーレット、
ストームフラップ、
フードスナップポケット、
が引き継がれ、
カラーが、
「セージグリーン」
と、
「ネイビーブルー」
が、
登場します。
よーは・・・・・・・・！
「全軍対応」
って、
ことですかぁぁぁーーーーーーーー？
１９７０年代に、
タイプ CWUー３６/P が、
採用されるまでの、
だいぃーぶ長期にわたって、
採用され、
兵士たちにも、
愛用された、
ＴＨＥ・ライトゾーン用の、
フライトジャケットです。
読んで頂いて、
ありがとうございました。
またの、
ご来店を、
お待ちしております。
ライトゾーン対応ジャケットは、ちょー軽快なフライトジャケット。 じゃ「ミリ×ミリ」してないのは？？？ [ナイロンサマーの、タイプ L]
秋の入り口で、
「フライトジャケット」
と、
言うと？
確かに、
分厚くて、
ごつくて、
かさばるイメージが、
あります。
なので、
昨シーズンに、
綿ナシで、
薄くて軽い、
タイトに造られた、
ジャケットを、
量産したアイテムが、
増殖したわけなのですが、、、、、、、、
改めて、、、、、、、、
タイプ Ｌ－２Ａ では、
「いかん」のですか！？！？！？
「綿ナシ」
「むろん」 です！
ライトゾーン（１０度～３０度）対応の、
Ｌ－２ シリーズでは、
ありますけどぉぉぉ・・・・・・・・・。
タイプ Ｌ－２ は、
「オリーブドラブ」
ですしぃぃぃ、
タイプ Ｌ－２Ｂ は、
「セージグリーン」
なのでぇぇぇ、
言われてみれば、
「ミリタリー×ミリタリー」
な、
わけです。
タイトなサイズを、
チョイスして、
この、
「エアフォースブルー」
な、
ジャケットは、
とことん！
「パイロットワークジャケット」
なので、
造り「もしっかり」で、
ジジくさくなく、
軽快におしゃれですよぉぉぉーーーーーーーー！？
両肩の、
エポーレットと、
腹筋部分の、
ストームフラップが、
「量販店」の、
クオリティーとは、
明らかに違うフライトジャケットであることが、
一目瞭然なのです！！！！！！！！
ワッペンや、
パッチは、
お好みですが、
ポコポコポコと、
イッパイある、
うっっっっっっっっすい！「えむえーわん」
よりも、
気持ち入ってる、
タイプ Ｌ－２Ａ に、
しませんかぁぁぁ・・・？
読んで頂いて、
ありがとうございました。
またの、
ご来店を、
お待ちしております。
「フライトジャケット」
と、
言うと？
確かに、
分厚くて、
ごつくて、
かさばるイメージが、
あります。
なので、
昨シーズンに、
綿ナシで、
薄くて軽い、
タイトに造られた、
ジャケットを、
量産したアイテムが、
増殖したわけなのですが、、、、、、、、
改めて、、、、、、、、
タイプ Ｌ－２Ａ では、
「いかん」のですか！？！？！？
「綿ナシ」
「むろん」 です！
ライトゾーン（１０度～３０度）対応の、
Ｌ－２ シリーズでは、
ありますけどぉぉぉ・・・・・・・・・。
タイプ Ｌ－２ は、
「オリーブドラブ」
ですしぃぃぃ、
タイプ Ｌ－２Ｂ は、
「セージグリーン」
なのでぇぇぇ、
言われてみれば、
「ミリタリー×ミリタリー」
な、
わけです。
タイトなサイズを、
チョイスして、
この、
「エアフォースブルー」
な、
ジャケットは、
とことん！
「パイロットワークジャケット」
なので、
造り「もしっかり」で、
ジジくさくなく、
軽快におしゃれですよぉぉぉーーーーーーーー！？
両肩の、
エポーレットと、
腹筋部分の、
ストームフラップが、
「量販店」の、
クオリティーとは、
明らかに違うフライトジャケットであることが、
一目瞭然なのです！！！！！！！！
ワッペンや、
パッチは、
お好みですが、
ポコポコポコと、
イッパイある、
うっっっっっっっっすい！「えむえーわん」
よりも、
気持ち入ってる、
タイプ Ｌ－２Ａ に、
しませんかぁぁぁ・・・？
読んで頂いて、
ありがとうございました。
またの、
ご来店を、
お待ちしております。
ナイロン・ライトゾーン対応は、ラブラブなオータムジャケット！？ タイプ Ｌ－２ [ナイロンサマーの、タイプ L]
個人的に！
「ＴＨＥ オータムジャケット」
です！！！！！！！！
なんですけどぉぉぉ・・・・・・・・
いやぁ～～～(〃´∪｀〃)ゞ
「オリーブドラブ」
って、
「 OLIVE DO LOVE 」
↑ ↑ ↑
こう書くんじゃ・・・ないのですね！？
恥ずかしながら、
今までスペルを、
まったく違う物だと思ってました！
確かに、
この、
タイプ L－２
という、
ナイロンジャケットが、
登場してから、
鮮やか！ って言うかぁ・・・
怪しげ！ って言うかぁ・・・
光の当たり方で、
ぜんぜん違った色だったりして・・・・・・・・
「 ど LOVE 」 ってくらいだから、
すげー！ ラブラブ！！ な！！！
カラーだなぁ～？
な～んて・・・・・・・・
すんませんm(__)m
「 ＯＬＩＶＥ ＤＲＡＢ 」
↑ ↑ ↑
こう書くんですねぇぇぇ！
「 オリーブドラブ 」 って。。。。。。。。
やっぱ、
タイプ Ｌ－２Ｂ に、
成ってからの、
「セージグリーン」
より、
ごっつー魅力ですよねぇぇぇ・・・。
タイプ Ａ－２ の、
必要性が高まる中で、
アメリカ衣料審議委員会は、
夏季用フライトジャケットの、
抱える問題として、
「レザーが激減して、大量生産が困難なった。」
これを解決するため、
デュポン社が開発した
この、
「パラシュートシルク」
採用された当時の、
パイロットたちは、
「なんて！エッチな、色なんだ！？！？！？」
って・・・・・・・・
読んで頂いて、
ありがとうございました。
またの、
ご来店を、
お待ちしております。
「ＴＨＥ オータムジャケット」
です！！！！！！！！
なんですけどぉぉぉ・・・・・・・・
いやぁ～～～(〃´∪｀〃)ゞ
「オリーブドラブ」
って、
「 OLIVE DO LOVE 」
↑ ↑ ↑
こう書くんじゃ・・・ないのですね！？
恥ずかしながら、
今までスペルを、
まったく違う物だと思ってました！
確かに、
この、
タイプ L－２
という、
ナイロンジャケットが、
登場してから、
鮮やか！ って言うかぁ・・・
怪しげ！ って言うかぁ・・・
光の当たり方で、
ぜんぜん違った色だったりして・・・・・・・・
「 ど LOVE 」 ってくらいだから、
すげー！ ラブラブ！！ な！！！
カラーだなぁ～？
な～んて・・・・・・・・
すんませんm(__)m
「 ＯＬＩＶＥ ＤＲＡＢ 」
↑ ↑ ↑
こう書くんですねぇぇぇ！
「 オリーブドラブ 」 って。。。。。。。。
やっぱ、
タイプ Ｌ－２Ｂ に、
成ってからの、
「セージグリーン」
より、
ごっつー魅力ですよねぇぇぇ・・・。
タイプ Ａ－２ の、
必要性が高まる中で、
アメリカ衣料審議委員会は、
夏季用フライトジャケットの、
抱える問題として、
「レザーが激減して、大量生産が困難なった。」
これを解決するため、
デュポン社が開発した
この、
「パラシュートシルク」
採用された当時の、
パイロットたちは、
「なんて！エッチな、色なんだ！？！？！？」
って・・・・・・・・
読んで頂いて、
ありがとうございました。
またの、
ご来店を、
お待ちしております。
「作業着くさい」と言われても、マサヤンと、キムタクの御用達ジャケット タイプ L－２B [ナイロンサマーの、タイプ L]
「アメリカの、空軍ジャンパー」
と、
呼ばれて、
当初、
「作業着くさい」
と、
不評だった、
このジャケットは、
アーティストの、
山崎まさよし さん と、
アイドルであり俳優である、
木村拓哉 さん の、
御用達ジャケット。
タイプ L－２B
であります。
タイプ L－２A の、
後継モデルで、
アメリカ軍に、
採用当初は、
カラーが、
セージグリーンのみでした。
もちろん、
「 L 」 ですので、
ライトゾーン対応の、
ウールパイルなしの、
ナイロンジャケットです。
しかし、、、、、、、、
「ジャンパー」
って、
呼び名は？
どっから来てます？
ジャケットの事なのは、
わかりますけどぉぉぉ・・・・・・・・
どうも、、、、、、、、
「スキーヤー」か、
「スカイダイバー」
に、
聞こえませんか？？？
ま、
原型のままで、
タイトに着れる、
フライトジャケットが、
御用達なのは、
よぉーーーーーーーーく！
わっかります！
「作業着」？？？
「ワーキングジャケット」
では、
ありません！
「フライトジャケット」
です！
読んで頂いて、
ありがとうございました。
またの、
ご来店を、
お待ちしております。
と、
呼ばれて、
当初、
「作業着くさい」
と、
不評だった、
このジャケットは、
アーティストの、
山崎まさよし さん と、
アイドルであり俳優である、
木村拓哉 さん の、
御用達ジャケット。
タイプ L－２B
であります。
タイプ L－２A の、
後継モデルで、
アメリカ軍に、
採用当初は、
カラーが、
セージグリーンのみでした。
もちろん、
「 L 」 ですので、
ライトゾーン対応の、
ウールパイルなしの、
ナイロンジャケットです。
しかし、、、、、、、、
「ジャンパー」
って、
呼び名は？
どっから来てます？
ジャケットの事なのは、
わかりますけどぉぉぉ・・・・・・・・
どうも、、、、、、、、
「スキーヤー」か、
「スカイダイバー」
に、
聞こえませんか？？？
ま、
原型のままで、
タイトに着れる、
フライトジャケットが、
御用達なのは、
よぉーーーーーーーーく！
わっかります！
「作業着」？？？
「ワーキングジャケット」
では、
ありません！
「フライトジャケット」
です！
読んで頂いて、
ありがとうございました。
またの、
ご来店を、
お待ちしております。
ライトゾーン対応の、空軍で初のフライトジャケット。 タイプ L－２A [ナイロンサマーの、タイプ L]
１９４７年に、
それまで「陸軍航空部隊」だった「空軍」が、
独立して、
正式に、
アメリカ「空軍」
US・air force
となってから５年後となる、
１９５２年、、、、、、、
その「アメリカ空軍」で、
採用されたのが、
ライトゾーン（１０度～３０度）対応で、
ライトゾーン「 L 」と言う名前の、
タイプ L－２A です。
前進である、
タイプ L－２ から、
エポ－レットと、
フードポケットも、
ストームフラップまで、
まったく一緒であって、
違いは２ポイントです。
先ずは、
カラーですね！
この、
air forceのジャケットだぜ！
と、
言わんばかりの、
エアフォースブルーが、
わっかりやすーい！
鮮やかな青色が、
この、
フライトジャケットなんです！
もう１つが、
ビミョーな、
胸元の、
酸素マスク用のタグ。
L－２ では、
そのタグが、
レザーでしたが、
この、
L－２A は、
同色でエアフォースブルーの、
タイタンクロスが使われています。
中わた無しの、
サマージャケットなので、
やっぱ、
このジャケットを、
タイトに着た方が、
カッコ良くね？？？
読んで頂いて、
ありがとうございました。
またの、
ご来店を、
お待ちしております。
「 L 」 とは？ チキンやドリンクなら嬉しいかな？ タイプ L－２ です。 [ナイロンサマーの、タイプ L]
１９４５年に、
タイプ A－２ の、
後継タイプとして登場した、
航空部隊のサマージャケット、
であるのが、
タイプ L－２ です。
知名度が、
若干少ないせいか・・・・・・・・？
ウールパイルが入っていない、
このフライトジャケットは、
表裏のナイロン製だけに、
「貧弱なジャンパー」
的な感じが、
否めないかもです。
この、
タイプ L の、
「 L 」とは、
「ライトゾーン（体感１０度～３０度）」
の事である。
原点となった、
タイプ L－２ は、
カラーが、
鮮やかなオリーブドラブな、
ナイロン製。
これは、
デュポン社の研究員だった、
ドクター H・Wカロザース が、
発明したモノ。
元々、
パラシュートに使用されており、
当時、
パラシュートシルクと言われていた。
ルックスでは、
A－２ の後継であるだけに、
肩部分のエポーレット。
フードポケット。
そして何より、
ヘソくらいに当たる、
メインジッパー下の、
ストームフラップが、
特徴です。
どれだけ、
丈夫なジャケットを、
好んでも、
過ごしやすい季節に、
分厚いのは、、、、、、、、
さすがにねぇぇぇ・・・
とは言え、
ジャージやなんかってーのは、、、、、、、、
ありえませんねぇぇぇ・・・・・・・・
読んで頂いて、
ありがとうございました。
またの、
ご来店を、
お待ちしております。
タイプ A－２ の、
後継タイプとして登場した、
航空部隊のサマージャケット、
であるのが、
タイプ L－２ です。
知名度が、
若干少ないせいか・・・・・・・・？
ウールパイルが入っていない、
このフライトジャケットは、
表裏のナイロン製だけに、
「貧弱なジャンパー」
的な感じが、
否めないかもです。
この、
タイプ L の、
「 L 」とは、
「ライトゾーン（体感１０度～３０度）」
の事である。
原点となった、
タイプ L－２ は、
カラーが、
鮮やかなオリーブドラブな、
ナイロン製。
これは、
デュポン社の研究員だった、
ドクター H・Wカロザース が、
発明したモノ。
元々、
パラシュートに使用されており、
当時、
パラシュートシルクと言われていた。
ルックスでは、
A－２ の後継であるだけに、
肩部分のエポーレット。
フードポケット。
そして何より、
ヘソくらいに当たる、
メインジッパー下の、
ストームフラップが、
特徴です。
どれだけ、
丈夫なジャケットを、
好んでも、
過ごしやすい季節に、
分厚いのは、、、、、、、、
さすがにねぇぇぇ・・・
とは言え、
ジャージやなんかってーのは、、、、、、、、
ありえませんねぇぇぇ・・・・・・・・
読んで頂いて、
ありがとうございました。
またの、
ご来店を、
お待ちしております。
