よーやく登場した、ナイロン製のフライトジャケットは、「なんでもあり」のオリーブなＢ－１５

１９４５年、

この年に、

フライトジャケットの、

変革が起きる。



レザーの共有が困難になった、

１９４０年に、

コットンジャケットの開発が、

急ピッチで進められた訳ですが、

そもそも、

コットンジャケットといえば、、、、、、、、




ソルジャー用、

フィールドジャケットの、

ど定番である、

タイプ　Ｍ－６５　と、

海軍クルー用の、

艦版ジャケットの、

タイプ　Ｎ－１　に、

引っ張りだこだった。



その為に、

また別の素材を使用せざるを得なかった。



ここで、

使用されたのが、

「ナイロン」である。


当時、

フライトジャケットの、

メインタイプとして、

タイプ　Ｂ－１５　から、

タイプ　Ｂ－１５Ａ　となっていた。


無論、

登場したのが、

タイプ　Ｂ－１５Ｂ　である。





インサイドに、

これまでのアルパカではなく、

ウールパイルをレーヨンで挟み込んで仕上げられた。



そして、

従来モデルと同様に、

メインジッパーが、

オフセットしている。


そして、

カラーも、

オリーブドラブである。






そしてこの、

タイプ　Ｂ－１５　と、

Ｂ－１５Ａ・Ｂ・Ｃ・Ｄの、

どのタイプにも、

エリが、

リアルムートンではないジャケットが、

存在する。





「ＭＯＤ」という、

モデファイモデルである。


これは、

操縦する戦闘機の、

コクピット内での快適性の向上と、

使用するヘルメットが、

大型機能化してきたことが、

「同タイプで別モデル」

を、

誕生させてしまったのだろう？






しかし、

時代はまだ、

４０年代。。。。。。。。。



携帯電話を誰もが持っている、

こんな時代は、

想像してはいなかっただろう？












読んで頂いて、

ありがとうございました。


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